中级车。公司生产经营部要确保线路牌的申领，为车辆发展提供条件。
　　①应充分利用按揭贷款，发展车辆，只要有条件的线路，有超营收退款的线路，按揭贷款的首付款可以降到30%（超长线按揭首付款必须要达到50%）。
　　②努力加快车辆更新。98年底以前的超长线路车辆要全部停驶改跑季节车。对超长线的经营要建立新机制，搞线路集体承包经营，通过新机制解决车辆按时发班、严重超载、途中旅客吃饭、回程站点配载等问题。
　　③正确处理好发展车辆与提高规费总量的关系。要在保证规费总量稳中有升的前提下发展车辆，做到新车不上，旧车不下，防止休克、不留空档，处理好过渡期。
　　④强化稽查管理，整治经营环境，规范车辆进站，整治“打野”车，为经营者创造良好的经营环境。
　　⑤对开车班次对等，防止收入“倒挂”。
　　⑥根据超收入退款的情况，在黄金客运线要增车增班。
　　2、多种经营增收。①林化公司重点是抓好房地产开发与改制及市场开拓；②蜀通公司要对外多承包工程，今年努力争取完成300万元的收入指标；③维修公司要抓好小汽车维修和天然气改装这两个方面经营重点，努力降低亏损。④成都分公司要努力开拓经营项目并抓好停车场的经营。⑤油料公司、驾校、鸿运宾馆下半年要扭亏为盈。⑥瑞安汽贸公司在今年要完成15万元的利润指标。
3、货运增收。危险品车队要继续发展，以危险品专营车的发展来带动货运车辆的发展，成都分公司、驾校和各队也要大力发展货运，发展融资货车。公司还要抓好货运资质等级的申评。抓紧大溪口货场建设的立项。公司对货运的发展要召开一次货运工作会，专题进行研究。
　　二、节支：公司对主营业务单位要求管理经费开支下降10%，公司对完成了节支10%管理经费的单位要给予奖励。
今年，林化公司要减亏50万元，蜀通公司减亏30万元，维修公司减亏10万元，其它单位要扭亏为盈。公司在下半年要召开一次财务工作会，专题研究增收节支的具体措施。
　　三、安全：公司强调下半年的安全工作重点：
　　1、把制止“三超”落在实处，公司分管领导和安全稽查部要督查队、站安全措施的到位和落实。
　　2、在安全工作中注意查找事故隐患，杜绝重特大事故发生，要注重抓好超长线和区乡车安全管理，逐车排查事故隐患，防患于未然。
　　3、公司和各队要抓好超长线异地发班的安全源头管理工作。确保不出事故。
　　4、公司下半年还要重点抓安全赔偿制度的改革，建立车辆安全风险金、驾驶员安全抵押金、内部乘座风险互助金制度。
　　5、把途中稽查和上路安检有机地结合起来。
　　四、稳定：在“八·一”建军节期间和党的十六大召开之前，中央要求切实抓好稳定工作，不准上访。各单位要调查摸底，化解矛盾，实行“禁访”一把手负责制。
　　集团公司各单位主要负责人是本单位稳定工作负责人，要象抓安全工作一样，要层层负责，各单位负责人要具有高度的政治敏感性和预见性，及时掌握和反馈信息，抓好稳定工作。集团公司稳定工作的一级重点单位是维修公司、林化公司、巴州东客站，要特别注重抓稳定；稳定工作的二级重点单位是158队、159队、西客站要密切注意抓稳定。各单位在发现不稳定的苗头时，在报告集团公司的同时，要及时向当地县委政府汇报。公司党群系统、办公室、保卫系统和各二级单位都要注重抓好稳定工作，对下面反映的问题要及时处理，维护稳定局面。

董事长鲜光宗讲话

会议现场

　　二OO二年七月二十九日至三十日，集团公司召开中层副职以上干部大会。会议由董事长鲜光宗主持。 会议重点安排布署下半年的工作。会议通报了上半年的各项财务指标，听取了各二级单位及机关部门发言。
　　鲜董事长以“狠抓增收节支，提高企业经济效益”为主题，提出了下半年要按照“增收、节支、安全、稳定” 四个方面开展工作。
　　一、增收：今年上半年集团公司经济效益指标完成较差，实现利润额只有187.6万元。今年上半年效益 下降的主要原因是：超长线客车老旧，进入更新期，超长线运行机制陈旧，管理跟不上，信誉差，超长线经 营跌入低谷，长线和其它黄金客运线的车辆规模下降，规费总量与去年同期相比下降36万元。根据年初计划， 集团公司今年要完成3428万元的客车承包费指标，在去年实现承包费2812万元的基础上增加377万元。为了 完成这一指标，公司调整下达各队规费指标和车辆发展计划：

队 别	规费指标	车辆发展计划
47 队	1638万元	260辆
158 队	912万元	180辆
159 队	706万元	120辆
160 队	147万元	50辆
旅行社	26万元	11辆
合 计	3428万元	621辆

　　集团公司实现经营目标的措施：
　　1、客运主业增收。提升规费总量，扩大运行客车的规模（考核期2003年1月底止），公司运行客车要求达到621辆（不包括停驶车），新增70辆（净增量）。在新增70辆中，要求至少有50辆高、